這幾年，我們的新能源四輪電動(dòng)車(chē)真的是非?；鸢?，大家可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在在我們身邊有著非常多的電動(dòng)轎車(chē)的身影，正是由于大家提高了對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，所以這些小型電動(dòng)轎車(chē)越來(lái)越受大家的歡迎，但是不少朋友發(fā)現(xiàn)電動(dòng)轎車(chē)的價(jià)格還是比較貴的，即使加上我國(guó)的補(bǔ)貼，價(jià)格也跟普通汽車(chē)差不多，今天我們就來(lái)算算買(mǎi)新能源四輪電動(dòng)車(chē)到底劃不劃算。
      眾所周知純新能源四輪電動(dòng)車(chē)使用的動(dòng)力電池組價(jià)格不菲，所以新能源四輪電動(dòng)車(chē)的廠商指導(dǎo)價(jià)都高到令人望而卻步的程度，現(xiàn)在馬路上能見(jiàn)到不少新能源四輪電動(dòng)車(chē)，完全是倚仗我國(guó)和地方的雙重補(bǔ)貼才賣(mài)出去的。在購(gòu)置成本這個(gè)部分，即使算上了補(bǔ)貼，新能源四輪電動(dòng)車(chē)和同款汽油車(chē)相比還是挺貴的，并且純電動(dòng)汽車(chē)的配置水平都不算太高，一方面是成本使然，一方面更多配置更費(fèi)電，因?yàn)榧恿伺渲枚鴮?dǎo)致續(xù)航里程下降，廠家不能允許，消費(fèi)者也無(wú)法忍受。有些朋友說(shuō)了，新能源四輪電動(dòng)車(chē)雖然售價(jià)貴，但是用起來(lái)便宜啊，接下來(lái)我們?cè)賮?lái)看新能源四輪電動(dòng)車(chē)的使用成本。從新能源四輪電動(dòng)車(chē)的電池容量和行駛里程的比值大概可以算出每款車(chē)不一樣的百公里耗電量，再乘以電價(jià)，基本上可以得出純電動(dòng)車(chē)每公里的使用開(kāi)銷(xiāo)?？梢钥闯鲂履茉此妮嗠妱?dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)確實(shí)省錢(qián)，只不過(guò)每公里就省1毛多錢(qián)，省的程度并沒(méi)有想象中那么大。
      從上面的分析我們可以看出現(xiàn)在買(mǎi)新能源四輪電動(dòng)車(chē)的成本和我們汽車(chē)的成本是差不多的，這也是為什么我們新能源四輪電動(dòng)車(chē)廠家發(fā)展緩慢的原因，希望大家能夠多支持新能源四輪電動(dòng)車(chē)，提高對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)，這樣我們這些新能源四輪電動(dòng)車(chē)廠家才有更多的資金來(lái)投入研發(fā)新型的電動(dòng)轎車(chē)，提高電動(dòng)轎車(chē)的續(xù)航能力，降低成本，從而使這些新能源四輪電動(dòng)車(chē)更加受歡迎。